液壓缸常用的液壓密封件主要有O形密封圈，唇形密封件和組合密封件。
一、O形密封圈
O形密封圈截面為O型，形狀簡(jiǎn)單，材質(zhì)為橡膠，耐磨性能不如聚氨酯，所以在液壓系統(tǒng)中主要用于靜密封。
二、唇形密封件
U形密封圈：U形密封圈的密封性能較好，但單獨(dú)使用是易翻滾，U形密封圈摩擦阻力較大并隨工作壓力的升高而增大。因此U形密封圈僅適宜于工作壓力較低或運(yùn)動(dòng)速度較低的液壓缸采用。
V形密封圈：V形密封圈須配合支承環(huán)和壓環(huán)使用，V形密封圈的密封性能較好，可根據(jù)工作壓力的大小來(lái)確定所用密封圈的數(shù)目，通過(guò)壓環(huán)調(diào)整可以補(bǔ)償密封圈的磨損，V形密封圈缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其摩擦阻力較大。因此V形密封圈僅適宜于運(yùn)動(dòng)速度較低而工作壓力較高的液壓缸采用。
YX形密封圈：YX形密封圈是截面寬度與之高度比大于2，并且基于對(duì)使用穩(wěn)定性的要求，YX形密封圈的工作唇短于非工作唇，由此分為孔用YX形密封圈和軸用YX形密封圈，YX形密封圈使用時(shí)不會(huì)翻滾，所以YX形密封圈適宜于高壓、高速的液壓缸選用。
三、組合密封件
蕾形圈：蕾形圈是由合成橡膠質(zhì)的O型密封圈與夾布橡膠質(zhì)的Y形密封圈的疊加構(gòu)成的，依靠自身的變形對(duì)密封表面產(chǎn)生較高的初始接觸應(yīng)力，阻止無(wú)壓力液體的泄漏。液壓缸工作時(shí)，壓力油使O形密封圈的彈性變形，始終擠壓和撐開(kāi)Y形密封圈的密封唇部，使之緊貼密封表面，并與初始接觸應(yīng)力一起共同阻止壓力油的泄漏。
格來(lái)圈：格來(lái)圈是由O型橡膠密封圈與填充聚四氟乙烯質(zhì)的方形密封圈的疊加使用構(gòu)成的，格來(lái)圈可分為孔用格來(lái)圈和軸用格來(lái)圈，但它們的密封機(jī)理是一樣的，依其本身的變形對(duì)密封表面產(chǎn)生較高的初始接觸應(yīng)力，阻止無(wú)壓力液體的泄漏。液壓缸工作時(shí)，壓力油使O形密封圈的彈性變形擠壓方形密封圈，使之緊貼密封表面，并與初始接觸應(yīng)力一起共同阻止壓力油的泄漏。
斯特封：斯特封結(jié)構(gòu)與格來(lái)圈相似，也是由O型橡膠密封圈與填充聚四氟乙烯質(zhì)的特殊形狀矩形或梯形的密封圈所組成的，斯特封與格來(lái)圈一樣可分為孔用斯特封和軸用斯特封，斯特封的密封作用及密封機(jī)理與格來(lái)圈一樣，但斯特封只具有單向密封作用。斯特封和格來(lái)圈共同特點(diǎn)是填充聚四氟乙烯質(zhì)材質(zhì)，摩擦力小，無(wú)爬行，壽命長(zhǎng)。